مدیر
بخش ۱: مشخصات کلی موتور
- موتور DF90ATHL چند سیلندر دارد؟
۴ سیلندر خطی (Inline 4). - حجم دقیق موتور چقدر است؟
۱۵۰۲ سیسی. - نوع موتور چیست؟
چهارزمانه، DOHC، ۱۶ سوپاپ. - حداکثر توان موتور؟
۹۰ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه. - سیستم سوخترسانی؟
EFI – انژکتور الکترونیکی سوخت. - سیستم استارت موتور؟
الکتریکی (Electric Start). - سیستم خنککاری؟
خنکشونده با آب دریا (Water Cooled). - نسبت دنده پایینبر؟
۲.۵۹ : ۱ - جهت چرخش پروانه؟
راستگرد (Standard Rotation). - وزن موتور؟
حدود ۱۵۶ کیلوگرم.
🔋 بخش ۲: سیستم برق و کنترل
- ولتاژ کاری موتور؟
۱۲ ولت. - خروجی آلترناتور چند آمپر است؟
۲۷ آمپر. - سیستم کنترل موتور؟
مکانیکی (Mechanical Control). - سیستم هشداردهنده دارد؟
بله، بوق و چراغ هشدار. - در صورت افت فشار روغن چه میشود؟
موتور وارد حالت ایمن (limp mode) میشود. - آیا میتوان به نمایشگر سوزوکی وصل کرد؟
بله، از طریق Suzuki Multi-Function Gauge. - پشتیبانی از NMEA2000 دارد؟
بله. - سیستم Lean Burn دارد؟
بله، برای کاهش مصرف سوخت. - سنسور دما و اکسیژن دارد؟
بله، در ECU مجتمع شدهاند. - آیا ECU قابل برنامهریزی است؟
بله، از طریق Suzuki Diagnostic System (SDS).
🛠️ بخش ۳: سرویس و نگهداری
- روغن موتور هر چند ساعت تعویض شود؟
هر ۱۰۰ ساعت یا سالی یکبار. - نوع روغن مناسب؟
Suzuki 10W-40 Marine 4-Stroke. - فیلتر روغن هر سرویس باید تعویض شود؟
بله. - شمعها هر چند ساعت تعویض شوند؟
هر ۲۰۰ ساعت یا سالی یکبار. - نوع شمع؟
NGK DF6H-9 یا معادل اصلی. - روغن گیربکس چند ساعت یکبار عوض شود؟
هر ۱۰۰ ساعت یا سالی یکبار. - فیلتر سوخت چطور؟
هر ۱۰۰ ساعت یا در صورت آلودگی. - آیا فیلتر جداکننده آب دارد؟
بله، فیلتر سوخت/آب ترکیبی. - پروانه را چه زمانی بررسی کنیم؟
قبل از هر سفر دریایی. - روغن گیربکس مناسب چیست؟
Suzuki Hypoid Gear Oil 90.
💧 بخش ۴: خنککاری و شستوشو
- پمپ آب در کجاست؟
در واحد پایین (Lower Unit). - پروانه پمپ آب هر چند ساعت تعویض شود؟
هر ۲۰۰ ساعت یا هر دو سال. - اگر جریان آب خروجی ضعیف شد؟
پمپ آب یا مسیر خنککاری را بررسی کنید. - آیا موتور دارای ورودی فلاشینگ است؟
بله، در بدنه سمت راست. - در فلاشینگ موتور باید روشن باشد؟
بله، با دور آرام. - دمای نرمال موتور؟
۶۵ تا ۸۵ درجه سانتیگراد. - اگر بیشازحد گرم شود؟
ECU هشدار میدهد و دور موتور را کاهش میدهد. - بدنه موتور ضد زنگ است؟
بله، با آلیاژ آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی. - شستوشو با آب شیرین الزامی است؟
بله، پس از هر بار استفاده در آب شور. - آیا برای هوای سرد نیاز به آمادهسازی دارد؟
بله، فلاشینگ و تخلیه آب خنککاری.
⛽ بخش ۵: سوخت و مصرف
- نوع سوخت؟
بنزین بدون سرب با اکتان ۹۱ یا بالاتر. - مصرف سوخت در دور بالا؟
حدود ۲۵ تا ۲۷ لیتر در ساعت. - پمپ سوخت داخلی دارد؟
بله. - پمپ دستی برای استارت اولیه لازم است؟
بله. - اگر موتور در دور بالا خاموش شود؟
فیلتر یا تهویه باک را بررسی کنید. - سوخت مانده بیش از ۲ ماه خطرناک است؟
بله، ممکن است رسوب کند. - استفاده از افزودنی سوخت مفید است؟
بله، برای تمیزی انژکتور. - سوخت دیزل قابل استفاده است؟
خیر، فقط بنزین. - عملکرد موتور در ارتفاع زیاد؟
ECU نسبت سوخت و هوا را تطبیق میدهد. - آیا موتور سوخت را بهینه میسوزاند؟
بله، به لطف Lean Burn Control.
⚓ بخش ۶: نصب و عملکرد
- ATHL چه معنی دارد؟
A = نسل جدید، T = Power Trim/Tilt، H = کنترل دستی، L = شفت بلند (20″). - طول شفت موتور؟
۲۰ اینچ. - برای چه قایقهایی مناسب است؟
قایقهای ۵ تا ۶.۵ متری. - دارای Power Trim & Tilt است؟
بله، تمامالکتریکی. - موتور DF90ATHL قابل استفاده در جفتموتوره است؟
بله، در حالت دوگانه (Twin Engine). - نوع فرمان سازگار؟
هیدرولیک یا مکانیکی. - حداکثر زاویه Trim؟
حدود ۶۵ درجه. - تراز نصب چطور تنظیم میشود؟
صفحه ضدکاویتیشن باید همسطح کف قایق باشد. - در صورت لرزش موتور؟
پایه، پروانه یا تراز نصب بررسی شود. - آیا سیستم ضد کاویتیشن دارد؟
بله، در طراحی Lower Unit لحاظ شده.
🔧 بخش ۷: خطاها و هشدارها
- چراغ هشدار قرمز روشن شد؟
خطای فشار روغن یا دما. - موتور درجا خاموش میشود؟
احتمالاً از شمع یا سوخت. - دور بالا نمیرود؟
فیلتر یا پروانه اشتباه نصبشده. - صدای غیرطبیعی از پروانه؟
احتمال آسیب در محور. - آب خروجی قطع شد؟
پمپ آب معیوب است. - روغن گیربکس شیری رنگ شد؟
نفوذ آب در گیربکس. - بوی بنزین حس میشود؟
نشتی در مسیر سوخت. - روشن شدن سخت در صبح؟
فشار سوخت پایین است. - دور آرام ناپایدار؟
انسداد انژکتور یا شمع معیوب. - افزایش مصرف روغن؟
احتمال نشتی یا احتراق روغن.
🌊 بخش ۸: نکات کاربری
- بهترین دور اقتصادی؟
۴۲۰۰ تا ۴۵۰۰ rpm. - در آب شور مقاوم است؟
بله، دارای آندهای محافظ. - محل آند کجاست؟
روی Lower Unit و پایه موتور. - زمان تعویض آند؟
هر ۶ ماه یا در صورت خوردگی. - حرکت در آب کمعمق؟
Trim بالا، سرعت پایین. - در باران آسیب میبیند؟
خیر، ضدآب است. - شستوشوی پس از استفاده الزامی است؟
بله. - مدت Break-in چند ساعت است؟
۱۰ ساعت اول. - در Break-in تا چند دور مجاز است؟
حداکثر ۴۰۰۰ rpm در ساعات اولیه. - آیا موتور را میتوان خوابیده حمل کرد؟
خیر، فقط عمودی.
🧠 بخش ۹: ایمنی و عمومی
- کشور تولید؟
ژاپن. - قطعات اصلی در ایران؟
بله، از طریق Atlas Peymaye. - شماره سریال کجاست؟
روی پایه سمت راست بدنه. - دفترچه فارسی دارد؟
بله، توسط نمایندگی رسمی ارائه میشود. - مدت گارانتی؟
۲ سال یا ۲۰۰ ساعت. - استفاده از روغن غیر اصلی گارانتی را باطل میکند؟
بله. - زمستانهکردن چگونه است؟
تخلیه سوخت، روغنکاری سیلندر، فلاشینگ. - استفاده نکردن طولانیمدت مجاز است؟
بله، با آمادهسازی مناسب. - در آب شیرین و شور قابل استفاده است؟
بله. - اتصال به فرمان هیدرولیک دارد؟
بله، با کیت مخصوص.
🧩 بخش ۱۰: فناوریها و ویژگیها
- سیستم Lean Burn چه میکند؟
مصرف سوخت را تا ۱۵٪ کاهش میدهد. - ECU چه وظیفهای دارد؟
مدیریت سوخت، احتراق، و هشدارها. - آیا DF90A با DF90ATHL فرق دارد؟
ATHL مدل مجهز به Trim/Tilt و شفت بلند است. - Drive-by-Wire دارد؟
خیر، کنترل مکانیکی است. - نمایشگر ECO Drive دارد؟
بله، در نسخههای جدیدتر. - آیا DF90ATHL کممصرفتر از DF90 است؟
بله، با بهینهسازی Lean Burn. - سیستم ضدکاشت (Anti-Splash) دارد؟
بله، طراحی خاص Lower Unit. - رنگ بدنه؟
✨ Super Cool Black (یا Pearl Nebular Black). - صدای موتور در دور پایین چقدر است؟
حدود ۸۸ دسیبل (بسیار کمصدا). - نماینده رسمی در ایران؟
✅ Atlas Peymaye – Atlas Marine & Products Info
نماینده انحصاری Suzuki Marine ژاپن در ایران، با خدمات، قطعات اصلی و پشتیبانی کامل.
0